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豐客罷駛  硬是擺平（上）

陳庚金教授口述

黄貴造、顏秋來、劉淑貞整理

本報自2015.4.21.起轉載陳庚金教授耕餘園--七秩紀實，陳教授曾任行政院人事行政局長、台中縣長等公職及中國國民黨台灣省黨部主委、中央考紀會主委等，現仍任教於東海大學等校，其生平紀實，正可見証中華民國近代歷史。           --編     者--

民國七十六年政府宣布解嚴，新興社會運動崛起，出現農運、工運等團體，鼓動農民、漁民、勞工等，走上街頭抗爭。

民國七十七年工運，主要幹部曾茂興、盧思岳等企圖串聯全台灣各客運工會，以罷駛癱瘓交通，逼迫資方及政府改善勞資關係。他們從北部開始運作，再向中部、南部延伸，達到七十八年春節全省客運業停擺的目的。

他們在桃園、新竹、苗栗三個客運公司都有斬獲，到台中縣的豐原客運，碰到董事長陳新發、縣長陳庚金，都有客家人的硬頸脾氣，用強勢作為阻斷了他們南北串聯罷駛的陰謀。

 先是民國七十八年一月二十四日，豐客員工曾秀榮等人成立的「豐客員工自救聯誼會」提出五項要求，並請曾茂興（後來當扁政府國策顧問）等五名運人士擔任顧問，展開「討債行動」。

在台中、土牛保養廠，豐原、東勢等大站，均設有指揮、總務、糾察等幹部，並於二十七日凌晨，以人員、車輛、布條、繩索等封鎖各站車道。又在各站高唱「勞動者戰歌」，高呼：

「前債未清，做工免談」、「愛拚才會贏，爭權益誓死爭到底」等統一口號。資方一時應變不及，所有班車均停擺，臨時調派遊覽車應急。

當時適逢學校期末考試期間，學生家長、通勤族、一般乘客，莫不怨聲載道。縣府勞工科及豐客資方均認定是「不合法的舉動」，但未採明確的處理態度。

一週之內陸續發生：有三名仍替公司開車的司機被「毆傷」；班車輪胎被「漏氣」；許多司機反應行車時被不明車輛、人員騷擾；緊接著，又有八輛遊覽車及一輛油罐車的擋風玻璃被打破。

原本仍替公司開車的司機莫不人心惶惶，而被毆打、脅迫的人員又不敢出面指認，董事長陳新發出面安撫，並負責員工安全，但效果不大。豐客多數的員工都心存觀望態度，工作士氣極為低落，也有人幸災樂禍等著看好戲。

一月三十一日，仍是縣議會開議期間，長官都很關心此事，要縣政府妥善處理。省政府邱創煥主席指派省交通處副處長顧斌，帶來邱主席對春節期間處理全省交通運輸順暢及協助解決勞資糾紛五項原則，要求地方配合。

正好新任總統李登輝，由參謀總長郝柏村陪同到成功嶺視察，電召正在議會備詢的陳縣長前往垂詢。恰給議員們考驗縣長的智慧，到底比較重視議會或比較尊敬長官，要他稍安勿躁。一邊不放人，但另一方電話猛催，縣議會折騰得差不多才放人。

李總統等得有點不耐煩，他才匆匆趕到成功嶺，急忙向總統報告說列席議會被耽誤了。

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【法奶日報www.lulijen.com2015.8.17.出刊，第9-1458號】